奔驰E级中美配置对比[16P]

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本文旨在通过对比美版与国内版同款车型主要参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，在购车时，将考虑的重点从“品牌+外观”的逐步过渡到“性能+安全”上。
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    美国汽车市场兴起比国内市场早，监管制度比国内完善，厂商竞争比国内市场激烈，消费者购车理念比国内成熟。那么，笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的的差异，让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同？

    继奥迪A4L、A3、A6L、Q3、Q5；奔驰C级之后，接下来进行比较的奔驰E级。


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4 }2 \% ^) J, F6 C3 Z, F    奔驰E级的相关车型及价格如下：
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6 J$ M! G4 d2 ~    从中可以看到，奔驰C级一共4个系列（8款车型，不包括混动版车型），分别是E350 Luxury、E350 Luxury 4Matic、E400、E400 4Matic。发动机方面，提供了3.5L自然吸气发动机和3.0T涡轮增压发动机。变速箱方面，配备7AT变速箱。驱动形式方面，标配前置后驱和全时四驱。本次选取了美版E350 Luxury、E350 Luxury 4Matic、E400、E400 4Matic四款车型来与国内车型进行比较。

, z2 N0 h2 l! [3 j  a    国产车型的选择原则是：针对每一种动力总成，尽量选取配置与美版相近的自动挡车型。国内版共5个系列16种车型，分别是E180L、E200L、E260L、E320L、E400L（各分为普通版和运动版，不包括混动版车型）。发动机方面，采用了2.0T（115kW）、2.0T（137kW）、2.0T（157kW）、2.0T（203kW）、3.0T（248kW）五款涡轮增压发动机。变速箱方面，配备7AT变速箱。驱动形式为前置后驱和全时四驱。本次选取了E180L、E260L、E320L和E400L 4Matic四款车型与美版进行比较。

    美版E350 Luxury型与国内E180L型比较的参数见下表：
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4 P+ H; \0 o" D- B( Q5 f    本表总结：
5 N! ?% ~: P0 H( A) r& C/ Z
    国内版优于美版的配置：市区油耗、质保里程、轴距、轮胎规格、气囊数量、智能钥匙。
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, p4 k& j) O) I3 r    国内版低于美版的配置：价格、质保期限、发动机、前排座椅功能。

, F" j4 K- C2 L7 h2 t    美版E350 Luxury 4Matic型与国内E260L型比较的参数见下表：
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% J* b6 l5 R! Z% _% A    本表总结：
( A) L3 r( W) A3 G0 g9 @7 A' U- B
    国内版优于美版的配置：市区油耗、质保里程、轴距、轮胎规格、气囊数量、智能钥匙、倒车影像。
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4 o5 L$ I( G( x& Q3 q2 w    国内版不如美版的配置：价格、质保期限、发动机、驱动形式。
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    美版E400型与国内E320L型比较的参数见下表：
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( c/ m7 S' T  y9 Q' ?# b

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& s6 R& g/ N% A! C0 i# ]


7 Y( z: S( k. {: Q# t, S3 B/ h2 @    本表总结：

( [7 ^1 }( R& F' H    国内版优于美版的配置：质保里程、轴距、轮胎规格、气囊数量、后排座椅功能。
* u1 k/ d7 v0 ?# x, ~8 Q4 I- P
) O- a4 {, `$ [4 m* e    国内版不如美版的配置：价格、质保期限、发动机、音响系统。
0 q4 C  \; i" J
" p2 A: g( g6 o5 R    美版E400 4Matic型与国内E400L 4Matic型比较的参数见下表：

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8 S- U9 u3 }: n% ?  W" F
8 @5 E* g1 ~! T9 s    本表总结：

    国内版优于美版的配置：质保里程、轴距、轮胎规格、气囊数量、前排座椅功能、后排座椅功能、自适应远近光。

6 T' H. l* Z/ k! i    国内版不如美版的配置：价格、质保期限。
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) z/ V; D' [" y0 r6 q( p( G4 |    参数差异汇总表：



6 `$ r8 c. ^# B. q) l: X
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8 Q1 v- b  Y6 I% j. x    差异简评：
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. f5 i! T% ^. \- j. y  s' B    1. 国内版价格全系高于美版。其中E180的价格仅仅比国内版高了1.2万元，相对厚道；但是E400整整比国内高了32万元（美版E400 4Matic价格为47.7万元），完全就是抢钱啊。

    2. 国内质保里程与美版互有长短。美版质保期更长，适合家用消费者，国内版质保里程更长，适合商用消费者。总体来说，奔驰E级在国内的售后政策符合其商用车的定位。
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2 V6 O8 ^( a1 k+ ]    3. 国内版轴距增配了139mm。美国人买车讲究“以大为美”，我们国人则讲究“以更大为美”。在空间上，国内车型完胜美版。

  K( ]1 q. |9 ^% E7 N4 A8 X3 `    4. 国内轮胎规格全面增配。即使是美版最高级别的E400，其轮胎宽度也比国内版的少了10mm。奔驰这里做的还是很不错的。

    5. 国内版发动机全面简配。美版只有E350和E400两种规格，国内版则多出了E180、E200、E260、E320等充满“中国特色”的车型。如果说E260是考虑到燃油经济性，那么E180和E200的出现，说好听了是拉低了E级的门槛，说的不好听了就是为了抬高E260售价。
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    6. 安全配置全面增配。所有车型都比美版增配了后侧气囊（同时减配了驾驶员膝部气囊）。考虑到国内E级大部分是商用，后排乘客相对重要，也算是符合国情的调整。

    7. 音响系统部分简配。对于豪华品牌消费者来说，好的音响系统是必备的配置，E320L减配了哈曼卡顿音响，相对不厚道。
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    8. 舒适型配置部分增配。E260L增配的倒车影像、E320L增配的座椅加热、E400L增配的座椅通风和加热功能，都充分体现了奔驰所认为的国人对于舒适性的理解。

' I- F8 y% C: ^9 [, U- T3 k( g    奔驰E级的中美配置差异总结起来就是：价格高于美版、动力低于美版、轮胎高于美版、安全配置高于美版、舒适型高于美版。