- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
全自動駕駛汽車要普及化,至少還要再等10年以上?雖然各車廠已紛紛投入開發自動駕駛汽車,預期在10年內趕上普及化的風潮,但專家指出,即使克服了車輛本身的技術限制,仍有價格、資訊互通、民眾接受度、安全性、交通法規及地圖技術等阻礙,讓自動駕駛普及化時間可能會往後延10年。4 v. j! ~& X7 W& p% y- X& K
3 [+ a! D) ~) L3 Q5 M4 O/ o9 v% W1 R
' _) S- _+ c2 W+ J) O% K7 N
- o% e0 x t8 B+ V) N" u7 ^1 S2 U: J+ I8 b7 ^* _/ T& }( L+ @4 F
7 P2 D- y3 T; Q3 P「在現行技術下,自動駕駛汽車是完全可行的!」《AutoGuide》汽車資訊網報導引述汽車軟體系統公司QNX的業務發展總監安德魯‧柏萊克指出,「我們預測自動駕駛汽車會在2020年到2025年之間成為主流。」然而,柏萊克也坦承,由於價格、資訊互通、民眾接受度、安全性、交通法規及地圖技術等6項阻礙,自動駕駛汽車的普及化可能會再往後延遲5到10年。
- \6 J. ~; Z/ {# I4 q5 }& F
( ^3 } J7 o ]& X0 k「『價格』是最主要的阻礙,」柏萊克表示,為自動駕駛汽車測量距離和描繪環境的光學雷達儀器又大又貴,還像傻帽子一樣安裝在車頂上,「自動駕駛儀器還需要研發幾年,才會愈來愈小、愈便宜。」他也表示,汽車與其他資訊的「互通」也非常重要,「駕駛在設定路線時,車子必須同時考慮到車流、道路封閉資訊及天氣等狀況,現階段車輛與外在世界的互通程度仍不足。」4 w+ V0 J1 [: k/ |! E3 Y, k
}+ q- N" Q- D$ l「民眾接受度」也是自動駕駛汽車的阻礙之一,柏萊克也指出,「人類就是還沒有準備好由機器幫他開車。」許多民眾沒有自動駕駛的需求和興趣,「有些族群喜歡在開車時邊看社群網站,然而有些族群仍熱愛駕駛。」此外,在自動駕駛汽車上路之前,「安全性」一定要做到滴水不漏,「和駕駛安全有關的技術,都要保證不會失去作用才行。」6 g$ g) k; O/ f2 b
% \" _8 [6 u) v! z D. _另外,「交通法規」也是主要的阻礙之一,「各國政府尚未研擬自動駕駛汽車發生意外時的法律責任歸屬,須等這些法規制定完善,自動駕駛汽車才可上路。」柏萊克指出。此外,「地圖技術」也尚未成熟,無法應付錯綜複雜、充滿車輛、自行車、行人及其他障礙物的城市道路。
8 j0 e& K9 i S- j4 ] W1 d. ^! a% `& q d+ x( y
「現在我們已經可以看到許多半自動駕駛的技術,如自動停車、車道維持、偵測障礙物及自動保持與前車距離等,」柏萊克還是樂觀表示,「在半自動駕駛技術持續發展的同時,未來的行車環境也會朝向全自動駕駛的方向發展,阻礙也會逐漸解除。」, ?& F$ v3 w6 e- J/ H+ k
; D: E7 P! p9 I, K$ c( ] |
|