參與美國宇航局下一次的火星探測任務的科學家說,在火星上發現古代生命跡象比在地球上發現更容易。- F' D ~# H! M3 G
/ P0 ]3 q4 o! D! U8 L% X2 M
一個六輪機器人將於2021年降落在這個紅色星球上,其具體目的是找出過去生物存在過的證據。它將從可能有39億年曆史的岩石中尋找線索。
/ e ]; j7 E- S2 j% E" I; o9 k& p8 e
研究人員表示,尋找地球上39億年前的生命是非常艱難的,但是在火星上可能有更好的保存條件。
1 y6 b0 V. U0 R/ F% }4 {
這歸結於地球的動態過程,岩石被不斷地攪動和回收,因此生命的痕跡會被消除。但紅色星球在其曆史的早期就停止了這個過程。
- r' [7 h6 F5 B. V5 E
“例如,我們不相信火星有地球曆史上經常經曆的板塊漂移過程,”美國宇航局在加州的噴氣推進實驗室(JPL)的Ken Willford說。
' K P' `; `) }. C( S; F
“大部分地球的岩石記錄已經被海洋地殼下的運動所摧毀。並且,即使是留在地表的岩石也會受到加熱和擠壓,這些情況在火星上是沒有的。”
1 e( l" p1 M* U7 i5 a
“所以說,很可能火星上的老岩石比新岩石保存得更好,”他告訴BBC新聞。 Jezero隕石坑顯示了過去水活動軌道的強有力證據
I% J: |) ]4 [( }; C0 f+ ^
新的火星車將被投放在近火星赤道的叫作Jezero的隕石坑附近,衛星觀測表明那裏曾經有一個深湖。 ' }* q. c5 a A/ o3 [5 i7 e: i
科學家們希望,如果微生物生活在這個水體或者周圍,那麼它們存在的跡象將保留在沉積物中。如今,沉積物可以輕易地被鑽探。 ) L9 z0 |( w8 W( L; \& `
其中一個關鍵的目標將是碳酸鹽沉積物,它們似乎與古湖的河岸線相似。
/ p; v5 }4 i# n B) E$ q( Y2 X
“碳酸鹽是一種從水中沉澱出來的礦物質。這個過程的真正偉大之處在於,當它們沉澱出來時,它們會結合水中的所有物質。因此,生活在那裏的一切都可以被保存在礦物中,”來自印第安納州的普渡大學的Briony Horgan解釋道。
- B$ c' G: h; `% h' h9 y7 o
理想的情況是火星車偶然發現看起來像疊層石的構造,這些構造是由微生物建造的碳酸鹽穹頂結構。 . f( O6 L- m* {3 k4 D# h7 h: z
火星車將沿著河岸線選擇最可能的地點鑽取樣品,並將這些樣品裝在一個罐子裏,然後留在地面上以便以後來取。
3 s7 ?' O* A- {; Z: f/ K7 t
美國宇航局及其在歐洲的同行Esa目前正在策劃在20世紀30年代早期一起取回火星車的40個樣品。 ; C" F3 B' V+ E$ D+ @! V! X
Williford和Horgan博士正在華盛頓舉行的美國地球物理聯盟(AGU)秋季會議上討論火星車的前景。這是地球和太空科學家們最大的年度聚會。 新款火星車是按照2012年登陸火星的好奇號機器人的的設計模板設計的
3 [9 P6 \/ {( x2 ?1 b
這輛車將是2012年降落在Gale隕石坑的好奇號的近似副本。 ( r: C! g/ _1 s8 N8 T$ p
它將使用相同的“天空起重機(Skycrane)”技術,這項技術使之前的機器具有非常高的投放精度。另外,這次火星車還添加了一個重要的附加功能。工程師們開發了一種稱為地形相對導航(Terrain-Relative Navigation)的動態地圖繪製係統,該係統將為著落帶來更高的準確性。 9 N# x/ k: C* u6 J' w+ {1 ?
該任務的首席科學家Ken Farley告訴AGU會議,目前已經計劃好了火星車著陸後的路線。
# N* W0 j: n: x4 A* ?/ ]& Q$ ~$ v
該機器人將配備一個複雜的導航係統,使其能夠自主地計算出兩個點之間最好、最直接的路線。
& k" h4 O* h: F- h2 j0 Z
這應該會大大加快到達不同目標的速度。“在良好的地形條件下,我們每天將行使超過100米,”Farley博士告訴BBC新聞。 |