2015上海車展追蹤：紅藍雙標同步並行！

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2015上海車展追蹤：紅藍雙標同步並行！長城哈弗HAVAL越野戰線全開！
1 C7 J2 g$ i# f4 U9 R. {8 d* |, b在稍早長城汽車旗下之SUV副品牌「哈弗HAVAL」，即率先宣布未來將同步提供「紅標」與「藍標」雙線併行戰略，紅標著重所謂「高大上」的豪華精緻風格，藍標主打高性價比年輕運動走向，而包括H6 Coupe、H7/H7L與多款SUV也同步登場，也讓這家中國SUV市佔率第一品牌充滿了強烈的企圖！
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哈弗HAVAL Concept B

# c( b4 g, u4 v/ M) E6 t( t: {為了強化「紅標」與「藍標」雙線併行戰略，在本屆車展會場哈弗HAVAL 首演了Concept R（Red）與Concept B（Blue）等二款概念車，而未來這也將代表即使出自於同一平台，哈弗HAVAL亦將提供差異化的產品讓擁有不同需求的消費者選購，希望藉由與傳統消費市場的區隔來擴大消費基礎。

另外，首款以Coupe為名的哈弗HAVAL H6 Coupe也正式發表量產版本，未來同樣將提供紅標與藍標等不同版本，首批上市新車建議售價為13.98-17.18萬人民幣之間，產品定位明顯高於現行H6家族，車身尺碼為4545╳1835╳1700mm（軸距2720mm），另外也將多數科技豪華配置列為標準配備，首批上市新車全數搭載原廠代號為4C20的汽油2.0L缸內直噴雙VVT渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力197hp/5200-5500rpm與峰值扭力32.1kgm/2000-3600rpm，可選擇搭配六速手排或DCT六前速雙離合器自手排，原廠公布平均油耗分別為11.4km/L與10.9km/L，FF前置引擎前輪驅動底盤採用前麥花臣與後雙A臂懸吊結構，稍晚才開始交車的4WD版本則全數為六速手排配置，全車系更將雙前座氣囊、ABS+EBD、TCS循跡防滑與ESP動態車身穩定、HHC上坡起步輔助、HDC陡坡緩降系統等列為標準配備。
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至於首度讓真正量產版本亮相的哈弗H7/H7L，產品定位將介於暢銷的H6與 H8之間
( S6 ^+ t( x( N  ~. J2 l  d標準款車身尺碼為4700╳1911╳1702mm（軸距2850mm），而H7L車身尺碼則加長至4900╳1911╳1702mm（軸距同為2850mm，兩者差異主要在C柱之後，H7L將標準配置第三排可收納座椅，而且儀表控台更有如BMW一般提供更優異的質感表現，未來亦將提供同級距最完整的豪華科技配備，而且更採用都會休閒SUV的乘載式車身結構，強調與傳統乘用車同等級的公路行駛品質表現。
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稍晚將正式發售的哈弗HAVAL H7/H7L車系，亦將率先發售與H6 Coupe相同的汽油2.0L直噴渦輪增壓動力配置，並且全數提供DCT六前速雙離合器自手排，最大馬力與峰值扭力進一步提升為231hp與35.7kgm，將來同樣將提供紅藍兩種標誌的差異化版本。
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* p8 Q# \. Q) J; e# d6 b此外，長城哈弗HAVAL亦宣布旗下首款小型豪華休旅車H2，亦將於稍晚追加藍標版本。


哈弗HAVAL Concept B
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# V) O( {/ V$ V哈弗HAVAL Concept R


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+ t' e9 t* I4 e2 }6 X' b, N2 _* h即將量產的哈弗HAVAL H7藍標豪華版本。
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. ^1 ]% _: t9 e2 G- S即將量產的哈弗HAVAL H7藍標豪華版本。
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即將量產的哈弗H7紅標旗艦版本。

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即將量產的哈弗H7紅標旗艦版本。
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; M# U' _7 |6 S+ T  N2 W% _; n哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。
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, X3 o+ {2 t1 L3 T, O哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。
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% @% ~- G2 p& l1 m哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。

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$ A: ~' j3 b# t* i- V2 {' z5 u哈弗H6 Coupe也同步提供藍紅兩種不同風格的式樣。

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哈弗H6 Coupe也同步提供藍紅兩種不同風格的式樣。
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哈弗H6 Coupe紅標版本提供更豪華精緻的內裝搭配與科技配備。

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本屆車展哈弗 H2藍標版本也首度亮相，今年稍晚亦將追加上市。
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- k. F9 \* m$ i3 D本屆車展哈弗 H2藍標版本也首度亮相，今年稍晚亦將追加上市。






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概念是個幌子？M-BENZ Concept GLC Coupe確認量產
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* [6 y, X9 d/ a在2015年上海車展前夕，德國豪華車廠揭開新級距概念作品：Concept GLC Coupe，在對手BMW完備的斜背休旅陣容下，M-BENZ除了先以GLE Coupe瞄準X6客層外，小一號的Concept GLC Coupe則是就X4的銷售對手。而上海車展所展示的Concept GLC Coupe已經非常接近準量產規模，就能發現其實M-BENZ並沒有太多懸念，必然會將GLC Coupe導入生產！
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對此，日前M-BENZ新車開發總監Thomas Weber提到，M-BENZ高層已經放行GLC Coupe量產相關事宜，雖然此確認消息並沒有太多震撼，但M-BENZ近期不斷擴張的各式新車陣容，都讓人看見欲獨霸一方的野心，甚至任何級距車型都不會放過。不過GLC Coupe問世的時間點，極有可能要到2016年之後。
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Thomas Weber表示雖然GLC Coupe會量產，不過順序可不像GLE車系一樣先在2014年底發表GLE Coupe，隨後2015年紐約車展再推出GLE。而是順著全新GLC（原GLK-Class）的改款計畫，先推出常規車型，然後再衍生斜背版的GLC Coupe，且在這當中M-BENZ還會發表小改GLS（原GL-Class），所以想先看到量產GLC Coupe可沒這麼快。

只是對GLC Coupe有所期待的車迷也不要太高興，因為M-BENZ新車總工程師Eberhard Kelz 表示，即便2015年上海車展的Concept GLC Coupe概念車已經相當接近量產設計，但未來還是針對車頭造型、前後擋角度進行修改，甚至概念車上讓人驚豔的雙層排氣尾管造型也可能會捨去，讓GLC Coupe更貼近一般大眾可接受的樣貌。


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