選購重點:想要掀背小車的靈活性,又想要旅行車的寬敞空間?這時候小型旅行車就是完美首選,市場上選擇不多,但並不代表沒有,此篇挑選出兩款代表,應該就是市場上的唯二選擇。 # O6 \" M; R, E, H
一直以來,小車=經濟,休旅車/旅行車=空間,這樣的印象深植多數消費者心中,但能否有小車可以兼具靈活、經濟與空間表現呢?除了導入類MPV高頂概念的掀背車以外,其實還有一個隸屬於B-Segment級距的旅行車,車身長度大約在4米左右,跟一般小掀背車差不多,但由於設計成旅行車款,行李廂空間可是比掀背車大出不少,滿足得了年輕人的用車需求,就算一路開到成家立業有了小孩也沒問題,小型旅行車的實用性,比很多人想像中還厲害。 : b" j0 d- |1 W( i
不過由於在台灣市場中,小車一直不是市場大宗,因此願意引進此類小型旅行車的品牌不多,也讓中古市場選擇更少,我們這一篇就幫大家通通撈出來,看看中古市場中,有哪些小型旅行車可以選擇! & x: z4 y: o/ u( T. A. T9 J
Skoda Fabia Combi ! a" f g! ?* a! R9 y
隸屬Volkswagen Polo兄弟車款的Skoda Fabia,除了一般的五門掀背車型以外,另外還有把車尾拉長的五門旅行車款,名為Fabia Combi,從第一世代車型就有引進,但平心而論,第二代與第三代車款在造型上更為洗鍊與俐落,且空間表現也相當出色,以最新第三代Fabia Combi而論,後廂容積高達530公升,別說比一般小車大上不少,就算越級打怪,也大過不少的國產中大型休旅車,就可知Fabia Combi的空間能耐。 5 S+ a4 c) `$ G5 B z2 q
Fabia Combi空間效應出色以外,動力效能也十分優異,承襲Volkswagen集團的動力思維,第二代與第三代車型的引擎動力排氣量都不大,第二代車型搭載1.2升渦輪增壓汽油引擎,第三代車型小改款之後排氣量更小,換搭1.0升渦輪增壓汽油引擎,在輕快的動力表現基礎上,提供高效能的油耗表現與稅金負擔。不過由於新車銷售表現並不如一般Fabia來得出色,因此在中古市場中比較不好找尋,有意願的買家可要多費一番心思。 Skoda Fabia Combi
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Skoda Fabia Combi: D$ V) o5 O0 K; R" y
Mini Clubman
0 X5 I5 a/ b* W T9 I8 r若預算比較多一點的買家,其實可以參考另外一台小型旅行車,也就是Mini旗下唯一的旅行車代表Clubman,納入BMW集團之後,Clubman共推出兩個世代,第一代車型除了招牌的對開式尾門以外,右側門也採取對開式的子母門設計,在實用性與設計感上相當出色,第二代車型雖然尺碼更大、配備也更豪華,但又側門改為一般開啟方式,僅有尾門採取對開設計,在獨特性上就稍微遜色了些。
0 ~/ N7 F" Z% X/ P* W7 l但無論是哪一世代車款,Clubman都完全保有Mini品牌一貫的品牌設計特色,更有不因拉長車身尺碼而影響的操控實力,如卡丁車般的直接暢快,將旅行車與鋼炮兩種車的特質完美合而為一,更因此成為許多個性買家最愛車型。市場中的Clubman中古車型其實也不多,一般而言第一代車型大約都已降至百萬以內,第二代車型小改款前的也都大概在百萬出頭,相較於新車時超過150萬的價格,確實已經合理許多,但後續較為昂貴的養車費用,購車前也需要多做功課比較好。
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