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: V# \& o" F5 q9 _首頁 汽車新聞 [url=]【日內瓦車展】超狂極速如入無人之境! Koenigsegg Jesko狂暴性能驚豔四座![/url]2 M1 _# W/ n1 ]+ e6 d* _
【日內瓦車展】超狂極速如入無人之境! Koenigsegg Jesko狂暴性能驚豔四座!![]() , k' Z! n9 A' j; A* a9 e( m* Y
Carture 車勢文化羅兆彥 2019-03-06 09:36:461 v# f2 W4 Q* l) M5 n2 i x) Q
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7 p" S; d6 R8 K6 X$ [今年Koenigsegg在日內瓦車展帶來了大驚喜，發表了一輛時速可突破480 km/h的全新Hypercar “Jesko”，搭載5.0升V8雙渦輪增壓引擎的它，其最大輸出竟達1,578匹馬力，超威的性能數據依舊鎮壓四方!1 I/ Y5 I; g; Y& ]9 U
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: y0 b5 W# ~, lKoenigsegg之所以會將這輛全新超跑命名為Jesko的原因，是創辦人Christian為了紀念父親對品牌的貢獻便以其為名，而Jesko的誕生也正式宣告Agera RS時代的結束，外觀充滿誇張的空力套件依舊是Koenigsegg賦予新車的最大特徵，極其低趴之車身配合著超大分流器及巨型尾翼，再再為的是極高速的空氣力學而生，搭載5.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出竟可達近1,578匹馬力，最高極速更是上看480 km/h，而剛剛所說到的空力套件在此極端車速下最多可產生1,400公斤的下壓力表現! % A3 y# U4 \' X0 O# i2 V! z
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, ?" F `4 s" y6 V1 a# q/ y; kJesko的車艙依舊採碳纖維材質打造，且長度與寬度比起Agera RS分別多了40mm及22mm，意味著乘坐空間將更為寬裕，而底盤則導入了多阻尼控制系統，最大用意是避免車身在急加速或急減速過程中過度抬舉或下沉，能讓底盤維持在一定的高度來強化操控表現；引擎部分則透過修改現行的V8引擎，使其重量比起舊款減輕了5公斤，轉速亦提升到了8,500轉，另外裝配的兩具渦輪增壓器在低速時是由一具電動壓縮機提供20 bar的壓力補給，確保在低轉時能獲得即時的增壓反應。 3 }! d) R, x A$ J: l4 \2 k
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新的Light Speed Transmission 9速雙離合器變速箱也是一大特色，它允許齒輪之間進行不同步切換，例如可從7檔直接切到4檔而不損傷齒輪機構，因此在檔位的切換上將變得更為迅速，且整顆變速箱僅重90公斤，對於馬力/重量比而言有相當大的優勢。大家最關心的售價約為300萬美金左右(相當於9千3百萬新台幣)，且僅限量生產125輛，原廠表示日內瓦車展前已收到83張的訂單，希望有幾張是來自台灣的買家阿! : b6 F/ U2 M; Y3 }/ x
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發表於 2019-3-7 10:43:25
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